《沈阳市慢行交通系统专项规划》拟通过建设步行、自行车绿道系统，转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式，缓解交通拥堵和空气污染等“城市病”。规划范围主要是中心城区，规划重点区域为慢行交通出行比例较高的二环路范围以内。
根据规划，沈阳计划建立560公里绿道，连接城区46个景观节点，串联主要公园、建立城市线性绿色开敞空间。形成连续慢行空间，提升慢行交通系统功能，提高慢行交通出行比例。
据了解，近期计划通过建设环城水系绿道、延伸浑河绿道、完善浑南新城绿道和四环绿道，增加280公里的城市绿道。其中，环城水系绿道将现状公园绿道整体提升并与浑河绿道、丁香湖绿道连接，形成长56公里，宽2-3米的环城水系绿道。
浑河绿道在现状62公里的滨水绿道基础上，北岸继续向西新建长10公里，形成长72公里的浑河绿道。新建段起点现状三环，终点西峡谷现状绿道，长10公里，现状为土路，建设宽6米绿道，其中设置4米非机动车道，2米人行道。
浑南新城绿道，利用现状具有独立路权的自行车道，通过新建6公里白塔河绿道，实现总长85公里的绿道系统，串联主要浑南景观节点。并且还将配套布置绿道标识，设置绿道地面标志；在绿道沿线公园和重要的景观节点设置绿道引导标识。
